吳川市大塘綜合治理道路與排水工程施工組織設(shè)計.doc

根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們以招標(biāo)文件和現(xiàn)場踏勘為基礎(chǔ)，按照“提高質(zhì)量，確保安全，文明施工，均衡生產(chǎn)，降低成本，如期高效”的項目管理思路，根據(jù)以下原則進(jìn)行施工組織設(shè)計的編制：
1.2.1、確保工期的原則
根據(jù)招標(biāo)文件對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案；采用信息化管理技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，搞好工序銜接，實施進(jìn)度監(jiān)控，實行網(wǎng)絡(luò)控制；確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足建設(shè)單位要求。
1.2.2、過程精品原則
建設(shè)精品工程，即實施比優(yōu)質(zhì)工程更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在項目實施過程中，在質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交通組織及環(huán)境保護(hù)等各個環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。強調(diào)過程控制和可追溯性，強調(diào)質(zhì)量記錄，通過貫徹執(zhí)行9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用四新技術(shù)，通過創(chuàng)過程精品，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。
1.2.3、安全第一的原則
施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，由于本工程具有施工項目多，交叉作業(yè)多，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜等特點，因此在施工全過程中，必須充分考慮各種安全因素，保證安全措施落實到位，確保在萬無一失的前提下組織本工程施工。
1.2.4、確保暢通的原則
充分考慮本工程的特點、重點及施工難點。采用成熟、可靠、先進(jìn)、有效的施工方法，以確保現(xiàn)況交通安全為原則，盡量減少對現(xiàn)況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢。
1.2.5、方案優(yōu)化的原則
采用新技術(shù)、新工藝、提高工程質(zhì)量、降低施工成本、科學(xué)組織、合理安排、優(yōu)化施工方案是工程管理的行動指南，在施工組織設(shè)計編制中，對關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。
1.2.6、科學(xué)配置的原則
充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)實力、施工機械設(shè)備配套能力及項目管理優(yōu)勢。根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，做到專款專用。
第二章 工程概況
沿塘南路位于市區(qū)大塘南，該道路段西起市府，東到沿塘路，道路全長為401.8米，寬（包人行道）22米，主車道寬10米，人行道左邊7米，右邊5米，近塘邊澆搗583.4米混凝土擋土墻。修建的機動車道，是本次工程為完善相應(yīng)的非機動車道和人行道等相關(guān)市政配套工程。
本工程主要項目包括：非機動車道、人行道、機動車道、路面結(jié)構(gòu)等。
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