德國(guó)斯圖加特梅賽德斯奔馳博物館設(shè)計(jì)方案文本.rar

梅賽德斯奔馳博物館將結(jié)構(gòu)和內(nèi)容錯(cuò)綜復(fù)雜地結(jié)合在一起。這座博物館專為一個(gè)極其著名的汽車品牌而設(shè)計(jì)；其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)是專門設(shè)計(jì)的用來(lái)展示一系列融技術(shù)、先進(jìn)、魅力和特性于一身的收藏品。這也是一座人們能自由地穿梭往來(lái)、去夢(mèng)想、了解、欣賞并讓自己由魅力、光線和空間引導(dǎo)方向的博物館。最后，這也是一座為城市服務(wù)的博物館，一個(gè)贊美斯圖加特市最著名的發(fā)明者和制造商持久不斷的熱情的新地標(biāo)。

梅賽德斯奔馳博物館的基本結(jié)構(gòu)是一個(gè)三葉草形；這種幾何形狀在內(nèi)部構(gòu)造和外部表達(dá)兩個(gè)方面都與博物館的汽車駕駛背景相呼應(yīng)。在博物館內(nèi)，當(dāng)參觀者走下博物館坡道時(shí)，環(huán)繞在周圍的是不同年代的各種型號(hào)的汽車，使人聯(lián)想到駕車行駛在高速公路上的感覺(jué)。在博物館外面，建筑物圓滑的曲線和當(dāng)?shù)馗浇�的工業(yè)及活動(dòng)場(chǎng)所的圓潤(rùn)外形相呼應(yīng)，例如足球場(chǎng)、梅賽德斯奔馳試車道、河邊的天然氣和石油儲(chǔ)存罐，以及當(dāng)?shù)氐缆废到y(tǒng)常見(jiàn)的圓環(huán)形狀。

這座建筑還含蓄地顯露出我們認(rèn)為是當(dāng)今最優(yōu)良的品質(zhì)：高品質(zhì)的材料、堅(jiān)固耐用、獨(dú)具特色、簡(jiǎn)潔有序。梅賽德斯奔馳博物館在其設(shè)計(jì)建造過(guò)程中重現(xiàn)了我們將之和奔馳汽車聯(lián)系在一起的價(jià)值觀：先進(jìn)技術(shù)、聰明才智和時(shí)尚漂亮。一旦走入博物館內(nèi)，參觀者將同時(shí)覺(jué)得刺激和舒適。

面積達(dá)25,000m2的梅賽德斯奔馳博物館坐落在鄰近戴姆勒克萊斯勒Untertuerkheim工廠的一片架高的平臺(tái)上，平臺(tái)同時(shí)還為汽車中心提供了場(chǎng)地。參觀者從西北角進(jìn)入博物館內(nèi)。入口大廳向參觀者展示了博物館的結(jié)構(gòu)布局，有兩種類型的展覽分布在三片“葉子”上，這三片“葉子”和以中庭形式出現(xiàn)的中央“主干”相連接。入口大廳除了具有實(shí)際功能外，里面還有一座向下通往地面一層的自動(dòng)扶梯和三座將參觀者帶到建筑頂層的電梯。

參觀者由頂至底開(kāi)始參觀博物館的行程；在上到中庭的行程中，參觀者可以看到一個(gè)多媒體預(yù)展介紹。博物館學(xué)布置的兩個(gè)方面—汽車、卡車展品和主題展品從上至下按年代順序排列，作為參觀起點(diǎn)的頂層展示的是三輛最古老的汽車，這里專門用于展示汽車的發(fā)明史。從頂層出發(fā)，參觀者可以順著兩座螺旋形坡道之一往下走：第一條線路展示的是收藏的汽車和卡車，第二條線路和主題展覽室相連，這里是和奔馳汽車歷史有關(guān)的輔助展覽。這兩條螺旋形坡道不斷地彼此交叉，類似交織在一起的DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)，從而使參觀者可以在中途轉(zhuǎn)換參觀路徑。

兩條傾斜向下的連鎖路徑僅限于建筑物周長(zhǎng)的坡道內(nèi)；作為展示區(qū)的各個(gè)平臺(tái)本身是水平的，通過(guò)坡度平緩的走道將不同高度的平臺(tái)連接起來(lái)。各個(gè)平臺(tái)（三葉草的葉片）圍繞著中央的中庭“主干”安排布局。這種結(jié)構(gòu)形成一種令人興奮的空間格局，提供了空間廣泛的、一目了然、捷徑、封閉和開(kāi)放等特性共存的空間，也提供了潛在的連貫性和在多個(gè)展覽中的交互參照。

博物館收藏的汽車和卡車以組合的方式在五個(gè)平臺(tái)上展出。另外七個(gè)平臺(tái)為主題展區(qū)，而在最低的樓層中展出的是各種比賽和記錄以及科技的魔力。在架高園林下方的地面一層（可經(jīng)入口樓層的自動(dòng)扶梯到達(dá)）是兒童博物館、幾間小商店和一家餐廳，它們位于將博物館與附近的汽車中心連接起來(lái)的一大片開(kāi)放式空間中。