TBT3193-2016鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具夾具和連接器.pdf

  本標(biāo)準(zhǔn)代替TB/T 3193-2008《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》，與 TB/T 3193-2008相比，主要技術(shù)變化如下：
      增加了限位板的限位高度與鋼絞線直徑匹配關(guān)系要求（見5.1.3）；
      增加了22~27孔錨板最小直徑、厚度及最外側(cè)錐孔大口外邊緣到錨板邊緣的距離要求（見5.1.5）；
      增加了夾片約束圈應(yīng)采用橡膠圈的要求（見5.1.8）；
      刪除了周期荷載性能試驗(yàn)的要求（見2008年版的4.2.3）；
      增加了錨板應(yīng)進(jìn)行淬火加高溫回火的調(diào)質(zhì)熱處理工藝的規(guī)定（見5.2.6）；
      增加了3~27孔錨墊板、螺旋筋結(jié)構(gòu)尺寸、重量要求（見5.5.3）；
      修改了錨板材料要求（見5.6.2，2008年版的4.1.6）；
      增加了產(chǎn)生錨板用原材料的綜合性能應(yīng)不低于鑄鐵HT200（見5.6.3）；
      增加了錨板錐孔、夾片錐面和螺紋表面粗糙度的要求（見5.7.6）；
      增加了工作錨的錨板和夾片不應(yīng)作為夾具使用的規(guī)定（見5.8.5）；
      修改了靜載錨固性能試驗(yàn)方法（見6.1.3,2008年版的5.1.1）；
      錨板強(qiáng)度試驗(yàn)中，增加了高強(qiáng)錐形塞的錐角應(yīng)與錨板錐孔一致的要求（見6.2.5）；
      修改了疲勞試驗(yàn)要求（見6.1.3,2008年版的5.4.1）。
      

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