梅溪河大橋主橋咨詢報(bào)告.doc

梅溪河大橋主橋?yàn)椋?3+147+386+147+43）m三跨一聯(lián)雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土邊主梁斜拉橋。采用半漂浮體系。主塔兩側(cè)梁段采用掛籃懸臂澆注，輔助墩至過(guò)渡墩部分為支架現(xiàn)澆段。邊主梁斷面全寬27.5m，截面端面高2.33m，中心高2.6m；主梁頂板厚0.30m，設(shè)雙向2％橫坡。懸臂澆注梁段長(zhǎng)度有6m一種，邊肋寬度有2.0m、2.5m、3.5m三種，橫梁的基本間距是6.0m、4.5m。斜拉索布置為扇形密索體系，雙索面，采用低松弛鍍鋅高強(qiáng)鋼絲，每個(gè)主塔布有62對(duì)空間索，主跨斜拉索在梁上的間距為6m，邊跨除A31~A28索索距為4.5米外，其余索距為6m。索塔為H型，由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上橫梁、下橫梁等組成。承臺(tái)以上塔柱總高193.00m，塔柱采用空心四邊形斷面，上、中塔柱順橋向全寬7.5m，橫橋向?qū)挒?.5m，下塔柱縱橋向全寬由7.5m向底部加寬到13.0m，橫橋向?qū)挾扔?.5m加寬到9.7512m。上橫梁斷面尺寸為7mx6m，下橫梁為6.5mx7m，為有利于塔柱內(nèi)力向承臺(tái)過(guò)渡，下塔柱底設(shè)4米高的實(shí)心段，兩下塔柱也用4m厚實(shí)體混凝土在承臺(tái)頂連接。

咨詢審查的內(nèi)容

受重慶高速公路發(fā)展有限公司渝東分公司的委托，對(duì)梅溪河大橋主橋施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行咨詢工作，本次咨詢工作主要依據(jù)梅溪河大橋施工圖設(shè)計(jì)文件及交通部和國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，站在“公正、客觀、公平、經(jīng)濟(jì)”的立場(chǎng)上，重點(diǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)的安全度是否滿足規(guī)范要求及結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理提出意見(jiàn)和建議。