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      某高速繞城北線路基沉降與穩定觀測方案.doc

      更新時間: 2024-03-02
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      文件類型: .doc
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      所屬欄目: 計算與測量
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      資料簡介

      某高速繞城北線路基沉降與穩定觀測方案
      一、XX 高速對路基的觀測要求
      1、路基填筑高度大于等于5m 的路段,填筑完畢后均應設置沉降觀測設施,定
      期進行沉降觀測,直至觀測量小于2mm/月后方可進行路面工程施工。(項目專
      用招標文件P40)
      2、嚴格按照設計及規范要求埋設沉降觀測儀,并定期進行觀測,建立沉降觀測
      記錄并按月上報監理處和總監處,確保路基施工期,預壓期沉降滿足設計要求。
      (總監處五月份工作提示)
      3、對原地表為軟基處理的路段,應在清理好的地表上和路槽頂均安裝沉降板;
      對路基填筑高度大于等于5m 的路段,填筑完畢后在路基頂部安裝沉降板;以
      上兩種情況承包人還要在路堤兩側趾部及距趾部5m 處設置混凝土側向位移樁,
      具體的安裝要求見招標文件及相關規范,施工過程中,應對沉降板采取可靠保
      護措施,不得使其變形和損壞。(總監技字〔2005〕38 號第2 條)
      4、在預壓期完成前14 天,承包人應將監測原始記錄,沉降記錄匯總表、沉降
      曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告,報監理工程師批準。(招標文件P55)
      5、在超載預壓路段,沉降板應安裝在路基頂部中心線上、縱向間距為200m,
      橋頭引道路堤,第一塊沉降板以距橋臺臺背10m 處開始,按路基中心線,左右
      兩側路肩內緣設置,其后以50m 的間距設置沉降板。(招標文件P56)
      6、承包人應在路堤兩側及距路堤兩側趾部5m 處設置混凝土側向變位樁。其縱
      向間距不得超過100m。橋頭引道地段不得超過50m。(招標文

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