北運河大橋主橋是京沈高速公路上的控制工程，工期限制性較大，施工工藝及方法復雜，其直接影響施工進度及施工質量。為了加快進度、提高功率，V型墩及主箱梁施工采用滿堂紅支架方法，分3個階段現場澆筑形成，預應力鋼束按規定階段分批進行張拉。
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