馬鞍山至蕪湖高速公路施工組織設計.doc

一、工程概況馬鞍山至蕪湖高速公路是安徽省沿江城市通向江蘇、上海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的主要通道，也是溝通我國東南沿海與中西部的大通道。馬（鞍山）—蕪（湖）高速公路七合同段位于馬鞍山和蕪湖兩市交界處的查灣鄉(xiāng)和年陡鄉(xiāng)，本合同段起訖樁號為K23+990～K28+951.98，標段全長4.96198Km，其中K23+990～K25+140段是年陡預留互通立交。
路線所經(jīng)地區(qū)水網(wǎng)交通交錯，河湖眾多，地形以平原為主，地形平坦，大部分路段均分布有軟弱粘質(zhì)土和粉質(zhì)土，其工程地質(zhì)較差，需進行軟土地基處理。
路線所經(jīng)區(qū)域地處北亞熱帶，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，且有季風明顯，四季分明，氣候溫和濕潤，梅雨集中，霜期短日照長，雨量充沛，雨熱同季等特點。
本合同段路基土方有：填挖土方67.2027 m3；石灰改善土工程量約為54.5858萬m3；φ0.5m粉噴樁48萬m；袋裝砂井94萬m；單向土土格柵5.3萬m2；雙向土土格柵6.1萬2；大橋2座，中橋2座，支線上跨1座，分離立交1座，通道12座，箱涵13道，圓管涵7道，另外線外填土方5.6萬m3。等等，詳情請下載參考！

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