***鐵路總體施工組織設(shè)計.doc
進(jìn)入下載頁
第一章編制依據(jù)及原則
1.1 編制依據(jù)
⑴ 新建鐵路某線站前工程招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書。
⑵ XX 鐵路XX 至XX 新建工程施工圖。
⑶ 國家和鐵道部的適用于本管段的設(shè)計施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗與驗收標(biāo)準(zhǔn)等。
⑷ 對本管段內(nèi)的施工現(xiàn)場調(diào)查所獲得的資料、集團(tuán)公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。
1.2 編制原則
⑴貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，嚴(yán)格遵照業(yè)主對工程建設(shè)的質(zhì)量、工期、造價等方面的控制要求，結(jié)合工程實際編制。
⑵貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，設(shè)置嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織機(jī)構(gòu)，按最優(yōu)配置人員、設(shè)備的原則，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。
⑶突出重點、突破難點，結(jié)合本管段工程實際，制定重點工程施工工藝，確保路基、橋涵、隧道工程施工質(zhì)量。
⑷堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實事求是相結(jié)合的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少施工對當(dāng)?shù)亟煌吧顜淼挠绊憽?br />
⑸堅持加大環(huán)境保護(hù)、水土保持力度的原則。認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè)。
⑹采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。等等，詳情請下載參考！