框格梁式預(yù)應(yīng)力錨索在公路滑坡治理中的應(yīng)用.pdf

工程地質(zhì)概況楚大公路馬莊埡口段，沿山問鞍部開挖明檀形成路面．公路開挖形成的右邊坡路緣陡坎9—12m高．坡度約6O。．斜坡坡度18。一35。．坡長3O一60m．斜坡巖性為紫紅色、灰綠泥巖類粉細(xì)砂巖．為薄至中厚層狀結(jié)構(gòu)．層理發(fā)育．巖層走向與公路走向基本一致．為一順層滑坡。右邊坡公路內(nèi)側(cè)出露的泥巖為軟質(zhì)巖．抗風(fēng)化能力弱．抗水化能力極低．遇水后易軟化成亞粘土。經(jīng)工程地質(zhì)初勘和分析．滑移面深度5—13m．在雨水的侵蝕及地震等外力的作用下．將發(fā)生整體下滑。