溫榆河別墅建筑方案設計圖.rar
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方案1： 用地策略： 沿著平行溫榆河方向等分地塊，以保證各分區對于溫榆河景觀 資源的平等占有。沿著垂直溫榆河方向以控規條件中的容積率 分界線劃分地塊，容積率低的靠近溫榆河，高的遠離。此種方式 在保證地塊景觀價值的同時，可以滿足價值相近地塊的均好性 要求。 功能分區： 由于21、22號地塊作整體考慮，所以以兩地塊分界的別墅區8街 為中心展開布局。高密度區與低密度區之間以貫穿兩區縱向的 帶狀綠化分隔。公建圍繞著此綠化系統布置。 交通分析： 機動車主干路在兩區內各自形成環路，主入口設于別墅區8街。 另設次入口于其他邊界。步行系統與帶狀綠化系統重合，穿過 機動車環路內側區域，主入口設于別墅區8街，與商業街結合。 景觀分析： 低密度組團沿濱河路展開，保證對溫榆河景觀資源的充分利用。 縱向布局的帶狀綠化最大限度地為其兩側地塊提供內部景觀。 21號地東南的200米城市綠化和沿別墅區8街展開的商業街為橫 向布局，為地塊提供了側向景觀。 分期開發： 共分3期開發�？偟内厔菔且詣e墅區8街為中心向兩側開發。1期 以A戶型住宅和部分公建為主，2期為E戶型（低密度）和B戶型 （高密度），3期為D戶型（低）和C戶型（高）。
方案2： 用地策略： 沿著垂直溫榆河方向等分地塊，地塊景觀價值隨著靠近溫榆河而 遞增。 功能分區： 密度不同的住宅分區平行溫榆河布置。共分3個層次。在較低密度 的分區之間引入一條縱向帶狀綠化。公建位于帶狀綠化的端部。 交通分析： 機動車主干路沿著密度分界線布置，在兩區內各自形成環路。 主入口設于別墅區8街。步行系統與帶狀綠化系統重合。 景觀分析： 由于垂直于溫榆河的密度層級導致景觀資源分配的不均衡，所以 設置一些垂直于溫榆河的景觀通道，使位于后面的高密度組團也 有可能占有一定的外部景觀資源。 分期開發： 共分3期。總的趨勢是從地塊中部向南北兩側展開。1期以A戶型 住宅和部分公建為主，2期為E戶型（低密度）和B戶型（高密度）， 3期為D戶型（低）和C戶型（高）。
